HOT ! おまけ！組換え道具付き ハーレーダイナTC88リアサスペンション2本 Amazon.co.jp: ZXMOTO 変換ブラケット ハーレーダビッドソン

Amazon.co.jp: ZXMOTO 変換ブラケット ハーレーダビッドソン。000000099733-01-l.jpg?t=。OHLINS オーリンズ HD 539 リアショック ハーレー ツーリング。ワンオフリアサス組換え道具（画像５枚目）をおまけで追加します。ZRX1200R純正リアサスペンション（ジャンク）。ハーレー ダイナTC88用の純正リアサス改です。エストレヤ フォークジョイント100mm。2006年頃に新同中古を入手、組付け後の走行距離は1万キロ程度。リトルカブ＆モンキー　リアサスペンション330mm。商品は古い品物なので傷、汚れ、塗装擦れ、小サビなどあり、使用感があります。シグナスX、bw's Ks1 リアサスペンション　ショック　新品　330mm。不明点があれば購入前にコメントで質問してください。ネーム　要オーバーホール　ヨシムラカヤバ　SGS355B。4枚目は参考画像なので商品ではありません。ハーレー2019CVOツアラーサスペンション　12インチハンドル。。広島県 呉市 ハーレー・ダビッドソン ダイナ リアサスペンション。TC88ダイナ、2000、2008スポスタのリアサスに対応確認済み。一般的なスプリングコンプレッサと違いバネに傷が付かない方式です。ハーレー３５パイスタビライザー。ショベルヘッド　フロントフォーク　41パイ　ワイグラフォーク。改造箇所は、スプリングカバー上下を外しワンオフアルミ加工アッパーシートの組込みです。取付け穴ピッチは320mm2004年ローライダーのリアサス延長（15mm）に使いました。OHLINS オーリンズ S36E HD916 スポ XL1200 XL883。☆ライトステー新品移植済☆ ダックス純正フォークアウター改☆過激に７センチカット。ダンパーのオイル漏れや滲みは目視ではありません。その後、商品と同時製作（参考に画像を掲載します）したリアサスに交換後、4万キロくらい走行していますが、特に異音や破損の問題は起きていません。ドラックスター400　リアドロッパー　ローダウン。モンキー 倒立フォーク。商品には純正のスプリングアッパー、スプリングカバー上下2本分を付けます。古い中古改造部品なので、キャンセルや返品、クレームは受けられません。ハンターカブCT125　25mmローダウンリアショックアブソーバー　イエロー。GPZ900R(後期A12〜）純正ショックアブソーバ。なお、機能的な数値（スプリングレートなど）は公表値や測定器がないため回答できません。画像1枚目が商品の全てです。ゼファーリアサス。パーツ A.S。以上、ご理解頂いた上でのご購入をお願い致します。なお、連休が近く所用のため発送まで３日くらい掛かる場合がありますので、ご了承ください。武川 エイプ50 100 アルミ削り出しリアショックアブソーバー車高/減衰調整付