HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。楽天市場】エイプ（ディスクローター｜ブレーキ）：パーツ。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。】バリオス BALIUS フロントフォーク。シグナスx リアサスペンション1〜3型。YZ250 フロントサスペンション。GT750 GT550 35φフォークシールセット　トリプルリップ　強化品。デイトナ Daytonaリアサスペンション SR400/500。アルトワークス ターボRS HA36S ブレーキローター フロント左右。(一度仮組だけで使用しています。KLX250 Dトラッカー ～07 BEET製 フロントフォークスプリング。モンキー　ゴリラ　倒立フォーク　中古ストック品　gクラフト。完全オリジナル製品になります。値下げ！Rin Parts リンパーツ スーパーローダウンリヤショック ズーマー。NSR50 フロントフォーク。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。JB POWER BITO R&D スペシャルフロントフォークセット。z900rs用　オーリンズリアサスペンション。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。【つ。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。マジェスティ125に付いてたリアショックジャンク。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。AF35 Dio ディオZX 純正 フロントフォーク 左右セット。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。ホンダ AC10 NSR50 NSR80 フロントサス　テクニカルアジャスター付。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。