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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPOの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。Ducati 848/1098/1198。短期間値下げします。ドゥカティ 1098 カスタムパーツ | バイクパーツ通販 Webike。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。クロスカブ110 サスペンション。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ラビットビット S601 空気バネ代用品 サスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。izakayacaptain。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。85464 スパイクM10 x 1.25ナット / 国産等 ミリサイズ 4個。峠、サーキットでバンバン使ってました。【250】レイダウンキット 当時仕様 14mm シャフト用 カワサキZ系。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。ハーレー ショベル 純正リアサス サスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。パーツ XTRIG PHDS OEM。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。G-SUSPENSION265 GOODS SR400 ローダウン。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ショベルヘッド 12インチサスペンション 未使用 リアショック v-twin製。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。カワサキZRX1200ダエグ純正リヤサス。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。xjr1300 純正オーリンズリアサス オーリンズ RP01。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。zrxリアサスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。カワサキz1000ローソンレプリカリアショック。面倒なのでバラ売り考えてないです。KYBモンキー、ゴリラ、DAX カヤバ。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【送料込み】東京堂 スーパーカブC125 YSS ハイブリッドリヤショック。そのまま使える状態かとは思います。レブル250 SR400専用 280mm デイトナローダウンリアショック。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
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