HOT ! 最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット

大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。購入した中古JA45クロスカブ（走行4500キロ）についていたものになります。VFR400R nc30 純正フロントフォーク。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。汎用　テクニカルアジャスター　銀 / CBX400F　　CBX550F。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。HONDA CT125 フロントフォーク。ワッシャーは新品を使ってください。スーパーカブ110 純正リアサスペンション　JＡ10。（インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください）バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。シグナスX　4型/5型　KN企画　リアサス　1型〜3型にも。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。600 ヤマハ　3SP-23145-LO 3XV-23144-50 セット。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。CBX400F、CB750F 35π用フロントフォークエアー。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。ドカティ　デアベル。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。ゼファー400 純正サス リアサス。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20％アップに変更。リジットサス2本セット　オーダー製作　バイクサスペンション。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。NSR250R フロントフォークボルト。